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近日，我们从一汽丰田官方获悉，2023款亚洲龙将于5月25日上市。作为年度改款车型，新款车型将会对配置进行调整，动力有所调整。同时增加2.5L双擎进取版车型及20周年纪念版车型。关于售价方面，可参考现款19.98万元——27.98万元的售价空间。（以下配图为2023款 双擎2.5L XLE尊贵版）

车头方面，亚洲龙变化不大，依然保持了现有的设计风格；平滑的引擎盖与两次滑落的筋线看上去充满力量感；多边形大尺寸的亮黑进气格栅与外围的镀铬饰条搭配，带来极强的视觉冲击力；全系标配的LED远近光头灯组及LED雾灯，不管在任何条件下，都能带来“汇聚一方”的照射效果；前杠两侧的导风口与更为激进的前唇设计，不仅完美的呈现了空气动力学特性，也令车辆看上去更为动感。

车身侧身，亚洲龙修长的身躯与宛如“钻石切割”的线条带来十足的肌肉气息；流畅的A柱进一步降低了风阻系数，而过渡更为圆润的C柱则是勾勒出溜背轿跑车的既视感；车窗外沿采用镀铬饰条进行装饰，看上去格外时尚；车门上的有力折痕与下方侧裙的造型带来更强的立体感；轮胎采用2种规格，而235/45 R18大小只出现在高配及顶配车型上。（另外，20周年纪念版车型还在侧面及尾部带有专属标识）车身长宽高尺寸为4990*1850*1450mm，轴距2870mm，定位于中型轿车。

亚洲龙的车尾看上去饱满且性感；后备箱上方隆起的小鸭尾散发出内在的运动元素；熏黑的贯穿式尾灯组不仅增添了车辆的层次感，夜间店里也提供了足够高的辨识度；后杠两侧配有反光警示条，与黑色蜂窝状导流板搭配看上去更为动感，排气则采用隐藏式布局。（除2.5L双擎版本，其余版本均为双边共双出排气布局）

来到车内，亚洲龙营造出极强的科技感，而对称中控台的设计与软性材质包裹及缝线的工艺，看上去更为豪华；12.3英寸的全液晶显示屏带来超细腻的画质感受（低配车型则为7英寸仪表配合机械指针搭配）；三辐式多功能方向盘大小适中，并在3、9点强调了运动化的视觉呈现；悬浮在中间的10.1英寸触控液晶屏支持卫星导航、4G网络及语音多媒体控制（低配车型为8英寸触控屏）；挡把依然为机械式换挡，造型别致，握感充实。

座椅方面，亚洲龙采用织物或仿皮/真皮材质包裹座椅，柔软度及支撑性较好；全系除了2.0L和2.5L最低配车型没有配有电动座椅调节外，其余车型均支持主副驾驶多向电动座椅调节功能，副驾驶位后排可调节按钮，后排座椅比例放倒功能，并配有前后中央扶手及后排杯架。在配置方面标配车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车系统、前方碰撞预警、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动空调等。

动力方面，亚洲龙提供不同排量且不同类型的动力布局；汽油机版本又分为2.0L及2.5L两种排量，其中2.0L直列四缸自然吸气发动机最大功率130kW（177马力），最大扭矩207N·m；匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）；相比现款车型下调了1kW以及3N·m。

2.5L直列四缸自然吸气发动机最大功率152kW（207马力），最大扭矩244N·m；匹配8挡手自一体变速箱；相比现款车型下调了2kW以及6N·m。

而双擎版本则搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机+前置永磁同步电机，汽油机最大功率131kW（178马力），最大扭矩221N·m，电机最大功率88kW（120马力），最大扭矩202N·m；系统综合最大功率160kW（218马力）；匹配E-CVT无级变速箱；全系采用前置前驱方式，2.5L双擎版本的WLTC下综合百公里油耗为4.71L。

小冷点评：作为一汽丰田目前的当家花旦，亚洲龙确实用行动和能力展示出自身独有的魅力及科技。尽管此次作为小改款车型，在应对国6b排放标准下动力做出了妥协，或许也是无奈之举；好在内在的配置没有缩水，加上2.5L双擎进取版车型及20周年纪念版车型的到来，进一步扩充了产品线。不知道这样一台带有丰田口碑及全系更注重安全且宜商宜家的中型轿车是否也是你考虑的方向，评论区告诉我你的答案。